感謝您的光臨 , 約翰尼洛厄裡
當我們開始為我們所愛的人工作時，這個表情符號總是在我們的腦海中: ✈️
列出項目:
了解維亞雷焦和佛羅倫薩
我們在網上查找了以下絕對最佳的飛機或火車運輸方式 2 城市, 維亞雷焦, 到佛羅倫薩
我們意識到從維亞雷焦和佛羅倫薩出發的最簡單的旅行方式, 取決於幾個事實點.
從維亞雷焦到佛羅倫薩之間旅行是一種不錯的選擇, 因為這兩個地方都有你想要的假期.
遠征旅行比較檢查:
| 到維亞雷焦的距離 – 市中心到比薩國際機場 | 32 公里 |
| 羅馬和佛羅倫薩之間的航空旅行時間 | 佛羅倫薩新聖母瑪利亞站 |
| 距離佛羅倫薩 – 市中心到佛羅倫薩機場, 佩雷托拉 | 距離 13 公里 |
| 維亞雷焦火車站在維亞雷焦市內嗎 | 是的 |
| 是佛羅倫薩市內的火車站佛羅倫薩 | 是的 |
| 到比薩國際機場的預計出租車價格 | 歐元 47.5 |
| 預計到佛羅倫薩機場的出租車價格, 佩雷托拉 | 歐元 16.35 |
| 維亞雷焦 和 佛羅倫薩 之間的航空旅程時間 | 25 小時 51 分鐘 |
| 維亞雷焦和佛羅倫薩之間的火車行程時間 | From 1h 13m |
| 航班的中位價 | 歐元 328.80 |
| 火車票的中間價格 | 歐元 65 |
| 空運距離 | 52 英里 (83 公里) |
| 火車距離 | 50 英里 / 81 公里 |
| 飛行中的碳污染 | 22.83 公斤二氧化碳e |
| 火車的碳污染 | 3.57 公斤二氧化碳e |
| 之間每天的航班頻率 2 城市 (維亞雷焦/佛羅倫薩) | 15 |
| 之間每天的火車班次 2 城市 (維亞雷焦/佛羅倫薩) | 11 |
| 維亞雷焦 飛往 佛羅倫薩 的航班最便宜 | 十一月 |
| 維亞雷焦 和 佛羅倫薩 之間最受歡迎的航空公司 | 英國航空, 伏林 |
| 維亞雷焦 和 佛羅倫薩 之間最便宜的航空公司 | 英國航空, 伏林 |
| 維亞雷焦 飛往 佛羅倫薩 最便宜的一天 | 週三 |
| 維亞雷焦 飛往 佛羅倫薩 的最低航班價格 | 184 歐元 |
| 比薩國際機場 | 維亞雷焦站 |
 |  |
| 佛羅倫薩機場, 佩雷托拉 | 佛羅倫薩新聖母瑪利亞站 |
 |  |
以下是可以從您的運輸要求中選擇的頂級網站,
您需要從其中任何一個購買有效的旅行機票, 以下是從維亞雷焦車站乘坐火車的一些優惠價格, 佛羅倫薩:
1. Saveatrain.com
2. Gotogate.com
3. 唯火車網
4. Travelocity.com
我應該先去維亞雷焦還是佛羅倫薩?
很難回复這個聲明
維亞雷焦是一個很棒的地方, 查看我們為您收集的維亞雷焦最佳照片:
62,343 人們住在維亞雷焦, 意大利當地國旗 = 🇮🇹
在維亞雷焦, 夏天很短, 溫暖的, 濕, 大部分時間晴朗，冬季漫長, 寒冷的, 多雲. 在這一年中, 溫度通常在 4°C 到 29°C 之間變化，很少低於 -1°C 或高於 32°C.
這座城市因:
維亞雷焦狂歡節城堡 艾琳浴室 毛里齊奧海灘
或者 應該去佛羅倫薩開始?
很難回答這個說法
佛羅倫薩是一個適合旅行的城市, 這是我們為您找到的佛羅倫薩最佳照片:
349296 市民住在佛羅倫薩, 意大利當地國旗 = 🇮🇹
在佛羅倫薩, 夏天很短, 熱的, 大部分時間晴朗，冬季漫長, 很冷, 多雲. 在這一年中, 溫度通常在 2°C 到 32°C 之間變化，很少低於 -4°C 或高於 36°C.
這座城市因:
老橋 聖母百花大教堂 烏菲茲美術館
維亞雷焦到佛羅倫薩之路
維亞雷焦使用的貨幣是歐元 – 歐元
和羅馬 我們發現在佛羅倫薩和羅馬之間旅行的最佳方式 – 歐元
維亞雷焦工作電源為 230V
在佛羅倫薩工作的電源是 230V
前往維亞雷焦的最佳時間是: 六月下旬至八月下旬.
最好去佛羅倫薩: 六月下旬至八月下旬.
維亞雷焦所在時區: 中歐時間 (這個) +0100 世界標準時間
佛羅倫薩時區: 中歐時間 (這個) +0100 世界標準時間
維亞雷焦地理坐標: 43.8657267,10.2513103
佛羅倫薩地理坐標: 44.198088,10.865579
維亞雷焦官方網站: https://www.comune.viareggio.lu.it/
佛羅倫薩官方網站: https://en.comune.fi.it/
原產地增值稅百分比: 22%
目的地增值稅稅率: 22%
始發端的全球撥號前綴: +39
目的地呼叫前綴: +39
價格票
價錢 + 出租車
環保的
旅行時間 (分鐘)
用戶反饋最佳網站
您可以在此處註冊以接收有關世界各地旅行機會的博客文章
感謝您閱讀我們關於從維亞雷焦到佛羅倫薩之間乘坐航班或火車旅行的推薦頁面, 我們希望我們的信息能幫助您規劃您的旅行並做出更明智的決定, 玩得開心並分享我們的頁面.
