Thank you for visiting from Columbus, 約翰尼洛厄裡
當我們開始準備親人的日程時，這個表情符號總是在我們的腦海裡: 🌝
內容:
摩德納和韋爾巴尼亞的交通詳情
我們在網上搜索了以下航班或鐵路的最佳方式 2 地方, 摩德納, 和韋爾巴尼亞
我們看到 從 摩德納 和 韋爾巴尼亞 之間旅行的正確方式, 取決於不同的變量.
在摩德納和韋爾巴尼亞之間旅行是一次奇妙的經歷, 因為這兩個地方都有你想要的假期.
遠征旅行比較檢查:
| 距離摩德納 – 市中心到博洛尼亞古列爾莫馬可尼機場 | 50 公里 |
| 前往 韋爾巴尼亞 最近的航班終點站的最便捷路徑 | 韋爾巴尼亞帕蘭薩站 |
| 到韋爾巴尼亞的距離 – 市中心到米蘭馬爾彭薩機場 | 61 公里 |
| 摩德納是摩德納城內的火車站嗎 | 是的 |
| 韋爾巴尼亞火車站是在韋爾巴尼亞市內嗎 | 是的 |
| 到博洛尼亞古列爾莫馬可尼機場的出租車估計價格 | 歐元 58.2 |
| 到米蘭馬爾彭薩機場的出租車估計價格 | 歐元 88.44 |
| 摩德納 和 韋爾巴尼亞 之間的航空旅程時間 | 20 小時 28 分鐘 |
| 搭乘火車從 摩德納 到 韋爾巴尼亞 之間的旅程時間 | From 2h 23m |
| 航班的中位價 | 歐元 310.85 |
| 火車票的中間價格 | 歐元 23 |
| 飛行距離 | 145 英里 (234 公里) |
| 火車距離 | 171 英里 (276 公里) |
| 飛行中的碳污染 | 63.65 公斤二氧化碳e |
| 火車的碳污染 | 12.22 公斤二氧化碳e |
| 之間每天的航班頻率 2 地方 (摩德納/韋爾巴尼亞) | 73 |
| 之間每天的火車班次 2 地方 (摩德納/韋爾巴尼亞) | 14 |
| 摩德納 和 韋爾巴尼亞 之間最受歡迎的航空公司 | 漢莎航空 |
| 摩德納 和 韋爾巴尼亞 之間最便宜的航空公司 | 伏林 |
| 摩德納 飛往 韋爾巴尼亞 最便宜的日子 | 週三 |
| 摩德納 至 韋爾巴尼亞 之間的最低航班價格 | 103 歐元 |
| 博洛尼亞古列爾莫馬可尼機場 | 摩德納站 |
 |  |
| 米蘭馬爾彭薩機場 | 韋爾巴尼亞帕蘭薩站 |
 |  |
以下是您的旅行需求的最佳解決方案,
您需要從其中任何一個購買有效的旅行機票, 以下是從摩德納車站乘坐火車的一些優惠價格, 韋爾巴尼亞:
1. Saveatrain.com
2. Gotogate.com
3. 唯火車網
4. Travelocity.com
我應該去摩德納還是韋爾巴尼亞開始?
這個問題很難回答
摩德納是一個適合旅行的城市, 這是我們為您找到的摩德納最佳照片:
158886 市民住在摩德納, 意大利當地國旗 = 🇮🇹
在摩德納, 夏季暖和和大部分晴天，冬季很冷和部分多雲. 在這一年中, 溫度通常在 0°C 到 31°C 之間變化，很少低於 -4°C 或高於 35°C.
這座城市因:
市民大廈 – 吉爾蘭迪納 摩德納大教堂 恩佐法拉利博物館
或 前往韋爾巴尼亞開始?
很難回答這個說法
韋爾巴尼亞 是個適合旅行的城市, 這是我們為您找到的韋爾巴尼亞的最佳照片:
30827 人們住在韋爾巴尼亞, 意大利當地國旗 = 🇮🇹
在韋爾巴尼亞, 夏天很暖和, 冬天很冷, 全年部分多雲. 在這一年中, 溫度通常在 -1°C 到 28°C 之間變化，很少低於 -5°C 或高於 32°C.
這座城市因:
景觀博物館 塔蘭託別墅植物園 馬焦雷湖
摩德納到韋爾巴尼亞的地圖
摩德納接受的賬單是歐元 – 歐元
韋爾巴尼亞接受的貨幣為歐元 – 歐元
在摩德納工作的電力是 230V
韋爾巴尼亞的工作電源為 230V
最好去摩德納: 六月下旬至八月下旬.
最好去韋爾巴尼亞: 六月上旬至九月下旬.
摩德納所在時區: 中歐時間 (這個) +0100 世界標準時間
韋爾巴尼亞 的時區信息: 中歐夏令時間 (CEST) +0200 世界標準時間
摩德納地理坐標: 44.647127999999995,10.9252269
韋爾巴尼亞地理坐標: 45.9283065,8.5553711
摩德納官方網站: https://en.wikipedia.org/wiki/Modena
韋爾巴尼亞官方網站: https://www.comune.verbania.it/
原產地增值稅稅率: 22%
目的地的增值稅百分比: 22%
始發端的全球撥號前綴: +39
目的地的全球撥號前綴: +39
價格票
價錢 + 出租車
環保的
旅行時間 (分鐘)
用戶排名最佳網站
您可以在此處註冊以接收有關世界各地旅行機會的博客文章
我們感謝您閱讀我們關於乘飛機或鐵路從摩德納到韋爾巴尼亞的推薦文章, 我們相信我們的信息將幫助您設計您的航程並做出更明智的決定, 玩得開心並分享我們的帖子.
